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猫眼电影记者 金建琳 报道Q8X2R7L1T4J5M9B6W3
3月31日消息，全新坦克700日前正式开启预售。新车推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z两大动力版本共3款车型，官方预售价43.80万-51.80万元。
坦克品牌CEO谷玉坤在发布会上表示，“中国汽车要走向高端、走向世界，必须得有原创，才能被世界看见。”全新坦克700以中国传统文化五大瑞兽之首的“麒麟”为设计灵感，将其坐地生威的雄浑气场与仁厚中正的精神内核，与坦克“铁汉柔情”的品牌精神深度融合，打造出兼具东方神韵与全球审美的原创设计语言。
新车以前高后低的车身姿态，复刻麒麟昂首蹲坐的磅礴气场。细节之处，全球首创机械旋转开合式结构的“瑞麟之眼”激光大灯，点亮瞬间仿若瑞兽苏醒；行业首创硬派越野专属“祥麟焰尾”尾翼，解决了高速风噪的痛点，更以独有的6灯尾部剪影，成为车流中一眼可辨的旗舰身份标识。
作为坦克敦煌系列第三款主打色，全新坦克700专属“敦煌青”配色，灵感源自敦煌莫高窟壁画中的青金石原色。为还原，坦克以10纳米级超微色浆，搭配四重阶梯式高温烘烤工艺与纳米陶瓷自修复清漆，实现漆面十年鲜亮如新的表现。
内饰设计上，新车秉持“天地有序”的东方理念，以“麒麟之脊”为中轴线打造对称式座舱。全车腰线以上均采用高克重麂皮绒包覆，触手可及皆是温润质感。
资料显示，全新坦克700是搭载VLA大模型的非承载式车型，配合激光雷达及Thor-u高算力芯片，打造真正会思考的“驾驶智能体”。依托VLA大模型的深度赋能，全新一代Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，实现了从起点车位到终点车位的全链路无断点全场景NOA，覆盖全国任意公开道路。系统能听得懂自然口语指令，一句话即可动态调整驾驶策略、更改行车路线；看得见“看不见”的风险，可精准预判路口盲区、鬼探头等隐患，提前减速探路实现防御性驾驶；会思考复杂路况，突破传统辅助驾驶系统依赖预设规则的局限，从“能不能过”升级为“怎么过更好”；更通过CoT推理面板，将智驾决策过程全程可视化，彻底消除人机共驾的信息差与焦虑感。
全新坦克700配备全新一代Coffee OS 3智能座舱，全车7屏智能组合覆盖全座舱交互需求，17.3英寸3K后排吸顶屏及中控大屏均获得莱茵三重护眼认证，系统级色觉辅助系统兼顾老人、孩子与色觉障碍人群的用车需求；同时，标配5.4L智能冷暖冰箱、21个扬声器打造的7.1.4杜比全景声系统、全速域静音舱，配合全员满配通风/加热/按摩的纤云座椅，让每一位乘员都能享受到不分主次的老板座待遇。
动力方面，全新坦克700提供3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z双旗舰动力选择，一套满足极限越野极致性能，一套主打城市泛越野全能无短板。
第二代3.0T Hi4-T动力总成，系统综合功率395kW，综合扭矩800N·m，百公里加速跻身5秒级；首次引入的磨粒流超精密内腔抛光技术，让曲轴疲劳强度实现量级跃升；相较上一代，新车快充功率提升一倍，16分钟即可完成30%-80%充电，补能效率大幅升级。
Hi4-Z动力总成则采用功率分流+纵置3挡架构，系统综合功率635kW，零百加速5.6s，WLTC纯电续航190km、综合续航1191km，城市通勤可实现0油耗，长途穿越无补能焦虑；更搭载800V高压平台，15分钟即可完成30%-80%快充，同时作为具备真4L模式的车型，救援模式下可实现前、后桥20倍扭矩放大，泛越野与极限脱困能力拉满。
在舒适滤振方面，具备先天优势，轮胎、悬架/减振器轴套、减振器、车身悬置、座椅系统的五层递进式滤振体系，从路面接触的第一瞬间开始层层吸能，带来百万级舒适体验。
在此基础上，全新坦克700还为用户提供螺簧与空簧双方案；1900兆帕级合金螺簧版本，可靠性拉满且易维修、改装潜力巨大，S型鹤颈导流阀设计，让舒适性无限接近空簧，是全场景征服者的终极方案；而空簧版本则配备电磁减振器，支持120mm大范围的6挡高度调节，每秒100次阻尼自适应。
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二是培育扶持小集镇。要加大投入，搞好集镇基础设施配套建设，各乡镇要至少规划建成一条示范街、一个专业市场、一个小游园，完善集镇功能。要大力发展集镇经济。各乡镇要立足本地优势，培育特色支柱产业，引导吸纳农村人口向小集镇集中，以产业和人口的聚集推动集镇发展，培育壮大特色小集镇。要继续开展星级集镇的创建活动，各星级集镇要在原有基础上上档升级，力争有1—2个乡镇进入省重点镇行列。要以“文明新村”建设为载体，加强中心村建设，在搞好乡镇建设整体规划的基础上，加快村庄建设规划，做好部分中心村的建设布局规划，引导附近自然村向中心村适度集中，推进村庄脏乱差治理，加大绿化美化力度，明显改善村容村貌。各乡镇要力争建设1—2个文明新村的样板。三是加快公路建设步伐。前天，市委、市政府刚刚召开了全市农村公路建设工作会议，总结了去年的成绩和经验，表彰了一批先进单位和个人，研究部署了今年农村公路建设工作，明确提出“村村通工程”建设任务5月底大头落地，9月底全面完成的目标。而我县目前仍有〓〓个行政村不通公路，有40个行政村不通油(水泥)路，农村公路“村村通”需建设里程有〓〓公里，任务依然繁重。今年，意昂平台计划安排建设公路总里程〓〓公里;其中干线公路〓〓公里;县乡国债公路〓〓公里;“村村通”工程〓〓公里，解决〓〓个行政村通油路问题，全部实现“村村通”建设任务。为此，要重点抓好三个方面工作：〖HTSS〗其一，〖HTF〗统一思想，进一步提高认识。加快农村公路建设，既是全面落实科学发展观的必然要求，也是推进建设社会主义新农村的重要内容;既是改善农村生产和生活条件，发展农村经济、解决“三农”问题的前提，也是增加农民收入的有效途径;既是扩大内需、拉动经济增长的重要举措，也是促进经济社会全面协调可持续发展的重要条件;既是构建便捷、通畅、高效、安全的〓〓〖HTSS〗其二，〖HTF〗创新筹资方法，落实建设资金。今年，省政府已将“村村通”补助资金统一提高到每公里补助10万元。大家一定要抢抓机遇，加快建设步伐。但根据省市建设水泥路标准，经预算每公里不含税造价至少16万元，每公里尚有6万元缺口需由乡村自筹解决。各乡镇要不断创新工作机制，改进工作方法，发挥乡村投入主渠道作用，千方百计解决资金筹措问题，保证工程资金在3月底以前全部足额上缴县财政专户。要实行社会捐资，通过不同渠道、采取不同形式，大力宣传上级出台倾斜的政策，进一步激发修路热情，充分发动在外工作人员、务工经商人员和社会各界为公路建设捐资出力。县直单位要开展对口帮扶活动，积极与困难村进行“结对子”帮扶。要探索新形势下做好群众工作的新方法，启动基层民主程序来进行资金筹措。引导群众自愿捐资投劳。要积极争取上级项目资金。发改委要继续向国家、省争取国债和以工代赈等项目资金;交通部门要加强与上级主管部门的联系，积极争取通达工程、危桥加固、安全保障工程等多项补助资金;农办要进一步加大向国家、省争取扶贫资金工作力度，更好地支持用于农村公路建设。〖HTSS〗其三，加快工程进度，确保任务完成。要采取得力措施，及早部署，认真组织，迅速掀起农村公路建设高潮。干线公路S244镇王线王集至王庄二级油路遗留工程，扫尾工作要在6月底前全部完工;完成景观路的建设任务，6月底前要交付使用;完成景观路老白河桥的施工任务，8月底前要交付使用。县乡国债公路建设歪施路、县城—樊集、五星—溧河三级油路改建工程要在6月30日前完成;开工建设王庄—新甸铺三级油路改建工程，8月底前完工。村村通工程要求各乡镇要在3月30日前开工，必须在5月底前全部完成施工任务。8月初县里将进行初验，确保9月份顺利通过省、市全面验收。其间县委、政府将组织督查组对项目进度、质量和资金落实情况进行全面督查。〖HTSS〗另外，要严格技术标准，加强项目监管，落实质量责任制，确保工程质量。要加大对县乡公路的养护投入和管理，按照县道县养、乡道乡养、村道村养的原则，保证县乡村公路都有养护责任单位和责任人，使已修建的农村公路不失养。今年省市要研究出台农村公路养护管理办法，县里也将制订具体的实施。要坚持齐抓共建，优化施工环境。各乡镇、县直有关部门要积极给予理解、支持和配合，认真搞好组织协调和服务工作，扎实做好公路建设用地和采砂取土及拆迁工作，为农村公路建设创造宽松的外部环境。要进一步强化工作责任，实行目标管理，严格奖惩兑现，确保农村公路建设各项目标任务圆满完成。
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