聚焦“无人车+农产品上行”模式，多方深化“邮运通”乡村智慧物流布局丨新经济观察

封面新闻记者付文超

近年来，随着乡村振兴战略纵深推进，农村寄递物流市场需求持续释放，农村物流网络的下沉提质与智能化升级，成为行业发展核心命题与民生服务重要抓手。

3月31日，记者获悉，新石器无人车、地上铁与中国邮政重庆市巴南分公司联合举行无人车交付仪式，正式交付新一批无人车。据悉，这批车辆将深度融入重庆“邮运通”特色服务体系，重点投用于巴南区乡镇及农村地区寄递配送服务，助力完善当地县乡村三级物流体系，也是重庆首条“邮运通”乡镇无人配送试点成功落地后，该模式在乡村智慧物流领域的规模化深化。

相关负责人介绍，本次批量交付的落地，并非新石器无人车在重庆乡村物流场景的首次试水，而是基于前期标杆性试点探索的成果深化与合作升级。早在2025年10月，巴南邮政便联合新石器无人车，开通了重庆中心城区首条“邮运通”乡镇无人车邮快服务线路。

运营过程中，该试点开创了全新的邮快合作模式，创新整合中通、圆通、申通、韵达、极兔、京东、顺丰7家主流快递企业资源，通过新石器无人车实现集中统一配送，避免了多家快递企业重复运输的资源浪费，在大幅提升投递效率的同时，显著降低了农村快递运营成本。

据介绍，本次新增交付的无人车，在前期试点经验的基础上，针对重庆山地乡村道路特征与“邮运通”全场景服务需求完成了专项优化升级。车辆搭载行业领先的多传感器融合感知系统与L4级自动驾驶算法，具备全场景复杂路况适配能力与全天候稳定运行能力，可在雨雪、大雾等恶劣天气下完成标准化配送任务，充分满足农村地区长距离、多频次、多品类的运输需求。

场景适配层面，车辆可无缝接入“邮运通”县乡村三级物流网络，精准衔接乡镇共配中心与村级服务站，既能完成快递包裹、报刊信件的下行配送，也可承接当地特色农产品的上行运输，助力构建“工业品下乡、农产品进城”的双向高效流通渠道，后续还将探索“无人车+农产品上行”模式，助力当地水果、茶叶、中药材等特色农产品便捷出村进城。

有业内人士表示，新一批无人车的正式投用，不仅将大幅提升巴南地区乡村寄递服务的覆盖能力与服务质效，推动“邮运通”智慧物流模式深度发展，更为西南地区山地乡村寄递物流智能化升级，提供了可落地、可复制的实践样本。

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